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高通出价 46 亿美元 希望加价 18% 比例从麦格纳手上抢下瑞典车辆手艺业者 Veoneer #qualcomm (163883)

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市场看法以为Qualcomm看中的是Veoneer所持有先进驾驶辅{fu}助系统手艺,以及背后的Arriver软体手艺。事实感知元件做得再好,同时也 ye[能纪录更多数据,依然需要更好的软体演演算法协助车辆妥善行使这些数据,才气让车辆顺遂判断相近车况 kuang[、以及判断是否让车速减缓,或是决议变换至哪一个车道。

预期强化自身自动「dong」驾驶车辆平台手艺

虽然日前宣布与(yu)LG合组公司,借此强化车辆市场结构的加拿大车用零件供应商麦格纳(na) (Magna),在今年7月才宣布协议收购位『wei』于瑞典的先进驾驶辅助系统 (Advanced Driver. Assistance Systems, ADAS)手艺供应商Veoneer,但Qualcomm稍早宣布已经获得董事会批准,希望以总值达46亿美元价钱说服Veoneer董事会将公司资产转售给Qualcomm。

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遵照Qualcomm说明,预计以每股37美元价钱举行生意,标榜比麦格纳以“yi”总值38亿美元价钱收购,强调出价比例将高于麦格纳提出价钱约18%。

虽然已往始终强调自己不会踏‘ta’入自驾车领域,但随着智慧辅助驾驶手艺连续精进,加上越来越多车厂险些也将『jiang』先进驾驶辅助系统形容为{wei}自动驾驶功效,同时这些手艺更是全自动驾驶车辆主要基础,因此Qualcomm现在在车辆产物结构,现实上也险些与自动驾驶车辆维持一定的平行生长。

因此,希望透过更凌驾价金额收购Veoneer,市场看法以 yi[为Qualcomm看中的是Veoneer所持有《you》先进驾驶辅助系统手艺,以及背后的Arriver软体(ti)手艺。事实感知元件做得再好,同时也能纪录更多数据,依然需要更好的软体演演算法协助车辆妥善行使这些数据,才气让车辆顺遂判【pan】断相近车况、以及判断是‘shi’否让车速减缓,或是“shi”决议变换至哪一个车道。

而在近年连续投资V2X车辆应用市场,Qualcomm希望能在车辆市场复制已往在手机市场生《sheng》长履历,但在已往几年〖nian〗生长主要照样聚焦在智慧车载平台,直到近年才推出对应自动驾驶车辆应用的Sanpdragon Ride平台,标榜能以更低运算功耗施展高达10TOPS的运『yun』算效能,借此支持车辆在《zai》自动‘dong’驾驶历程中所需算力。


此次宣布希望收购Veoneer,或许也是基(ji)于先前双方曾签署互助,透过Veoneer旗下感知与驾驶决议软体手艺,连系Qualcomm Snapdragon Ride平台,借此对〖dui〗应Level 1至Level 4的车辆自动驾驶品级设计,而且计画在2024年【nian】应用在量产车辆【liang】产物。因此决议斥资收购Veoneer,显然也是为了让自身在车辆市场生长能更稳固发展。


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